据中国之声《央广新闻》报道，受汽车业反垄断调查的影响，国内进口车销售正面临挑战并进入调整期，进口车的库存持续增高。
上周，中国进口汽车贸易有限公司发布的数据显示，今年7月，我国进口汽车数量总量为13.74万辆，同比增长24.6%。其中，乘用车进口13.63万辆，同比增长25.1%，这是我国进口车数量首次单月超过13万，创历史新高。
7月份国内进口车库存系数已经推高至3.4，也就是库存深度为3.4个月，为近一年最高。数据发布方分析原因是国家反垄断调查使得进口车而价格下调，消费者而观望心态严重。另外，中国汽车流通协会认为，库存系数低于1.5属于合理范围，而高于1.5经销商经营压力和风险增大。
从7月开始，国家发改委调查近三年的汽车行业反垄断进入实质操作阶段。进口车在反垄断调查的威慑下，纷纷开始调整整车和零部件价格，另一方面还有分析认为，7月的库存走向新高也是进口车长期的库存偏高的结果。今年上半年我国的进口车行业库存就一直处于高位，6月，库存深度就已经超过3个月，经销商库存预警指数已攀升到58.9%。
中国进口汽车贸易有限公司预计，下半年，随着我国进口车需求放缓，库存压力将进一步加大，进口车可能做出部分调整。
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