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    開了八年老捷達 如今換成全新速騰 說實話 差距真的大

    作者:www.eimsltd.com 來源:www.eimsltd.com 2022-08-04 10:05 瀏覽數: 0 次 收藏成功收藏本文

    眾所周知,大眾捷達和桑塔納曾經在國內特別火,由于質量皮實耐造,而且維修保養又很便宜,所以很多出租車、教練車用的都是老捷達或者桑塔納,隨隨便便就能跑個幾十萬公里。當初在考下來駕照之后,我自己人生中的第一輛車選的就是大眾捷達,當時買的是2015款1.6L手動時尚型,如今這臺車開了八年,跑了接近15萬公里,仍然是兢兢業業,沒有出過任何大問題,只要按時保養即可。

     

     

    前段時間,我和媳婦商量打算把老捷達換掉,買一輛新車,原因其實也很簡單,就是這兩年這手里有了點積蓄,捷達雖然還能繼續跑,但畢竟是臺老車,配置要啥沒啥,隔音也很爛,就是單純的代步工具,和現在的新車相比沒有任何舒適性可言。既然換車計劃提上了日程,于是就開始了選車之路,因為老捷達給我留下了很好的印象,所以這次的首選還是大眾,我的預算是16萬,主要看好高爾夫和全新速騰。

     

     

    到店之后,我先看了高爾夫,之前對兩廂車一直很向往,覺得設計非常經典,開出去顯得有品位,而且店里這臺展車是水泥灰顏色,看著也特別運動,唯獨后排空間稍微小了些,媳婦對此不太滿意,于是轉頭看速騰。速騰最近剛剛改款,對外觀和內飾都作出了一些調整,前臉的鍍鉻裝飾條看著比之前更精致了,而且車身長度接近4米8,遠看有點小帕薩特的感覺,都說德系車設計顯高級,這一點我是非常認同的。

     

     

    至于內飾我就覺得很驚艷了,新款車型采用了大眾最新的設計語言,12英寸的中控大屏一改以往大眾車型沉悶的形象,變得很有科技感,貫穿式空調出風口也顯得十分精致,車內大部分用的都是軟性材料,門板部分有皮質軟包,中控臺還覆蓋了大面積的灰色仿木紋飾板,檔次感和二十萬左右的B級車有一拼。值得一提的是新款速騰的座椅舒適度非常好,表面帶有菱形格紋,里面填充得相當柔軟,個人感覺要比軒逸還舒服。

     

     

    至于空間,這臺車軸距2731mm,在A級家轎當中算是比較大的了,我和媳婦的身材都不是特別高,所以坐在后排感覺特別寬裕,腿部空間大概有三拳的余量,而且后排座椅的舒適程度也和前排一樣,坐墊對大腿有著很好的承托,唯一不太友好的就是中間地臺凸起依舊比較高,大眾的車似乎都這樣,已經見怪不怪了。儲物空間上擋把前方有一個帶無線充電的手機槽,后面拉開蓋板是兩個杯架,扶手箱、手套箱都是常規尺寸,后備箱打開之后里面很規整,滿足日常家用沒什么問題。

     

     

    看完車之后我和媳婦都比較滿意,就問銷售可不可以試駕,銷售說沒問題,登記完駕駛證等了幾分鐘,試駕車就開到門口了,先試乘再試駕,全程大概15分鐘。試乘的時候試駕員給我大概講解了這臺車都有哪些配置功能,我則是主要感受了一下底盤濾震和隔音,大概是由于之前一直開捷達,也沒開過什么太好的車,所以這個車的底盤和隔音對我來說已經非常好了。中途換我試駕,也沒敢開的太快,深踩了兩腳油門體驗了一下,感覺這個1.4T+7DCT的動力確實很猛,D擋狀態下踩下油門提速就已經很快了,不愧是大眾的黃金動力組合。

     

    回到店里之后,我們坐下來看了看配置單,又和銷售聊了聊價格,最終決定選擇1.4T的中配車型,也就是280TSI DSG超越Plus版,這個車配置比較齊全,像并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、全速自適應巡航這些功能都有,以后媳婦開車也放心一些,另外諸如全景天窗、感應后備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、后視鏡加熱、感應雨刷、自動分區空調這些常用的配置也都沒有缺席,對比我的老捷達絕對是鳥槍換炮了。

     

    以上就是我的選車經歷,總的來說,在開了八年老捷達之后,再換全新速騰,感覺差距確實非常明顯,相信這臺車未來的表現也不會讓我失望,以后使用過程中如果遇到什么問題,也會繼續在這里和大家分享,感謝支持!

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